KYN28-24(Z)

ชุดสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง

ภาพรวม KYN28-24 (Z)

KYN28-24(Z) ซีรีส์กระแสสลับหุ้มโลหะและโลหะหุ้มด้วยสวิตช์เกียร์แบบดึงได้ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "สวิตช์เกียร์") เป็นชุดที่สมบูรณ์ของหน่วยจ่ายไฟของบัสสามเฟสและระบบส่วนบัสเดี่ยวขนาด 20kV และ AC50(60)เฮิรตซ์
สวิตช์เกียร์นี้ใช้กับโรงไฟฟ้าเป็นหลัก, การส่งกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดเล็ก, การจัดจำหน่ายของโรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่, การรับและส่งกระแสไฟฟ้าของสถานีไฟฟ้าย่อย, เช่นเดียวกับการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงขนาดใหญ่, ฯลฯ ตระหนักถึงการป้องกันการควบคุมและ การตรวจสอบ
มี "การป้องกัน 5 ประการ" ป้องกันการกดหรือดึงรถเข็นเบรกเกอร์บนโหลด ป้องกันการทำหรือทำลายเบรกเกอร์โดยไม่ได้ตั้งใจ ป้องกันการปิดเบรกเกอร์เมื่อสวิตช์สายดินอยู่ที่ตำแหน่งปิด ป้องกันการเข้าสู่ช่องจ่ายไฟฟ้าโดยไม่ได้ตั้งใจ และ ป้องกันการปิดสวิตช์สายดินภายใต้สภาพการใช้งานจริงสามารถติดตั้งกับเบรกเกอร์สุญญากาศชนิด NV1-24 ที่พัฒนาโดยบริษัทของเราได้ เป็นอุปกรณ์จำหน่ายในอุดมคติพร้อมประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบจริงๆ
เป็นไปตามมาตรฐาน GB 3906, GB/T11022 และ IEC 60298

KYN28-24(Z)ใช้สภาพแวดล้อม

1. อุณหภูมิอากาศแวดล้อม: -15 ℃ ~ + 40 ℃;
2. ระดับความสูง: ≤1,000m;
3. ความชื้นสัมพัทธ์: ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวันไม่เกิน 95% ค่าเฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 90%
4. ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกิน Ms8;
5. สถานที่ติดตั้ง Te ควรปราศจากไฟ อันตรายจากการระเบิด มลภาวะร้ายแรง การกัดกร่อนของสารเคมี หรือการสั่นสะเทือนที่รุนแรง
6. หากผลิตภัณฑ์มีไว้สำหรับสถานที่นอกเหนือจากเงื่อนไขการบริการปกติที่กำหนดโดย GB3906 โปรดเจรจากับบริษัทของเรา

KYN28-24(Z) ลักษณะการทำงานของโครงสร้างผลิตภัณฑ์

1. สวิตช์เกียร์ 24kV ที่มีปริมาตรกะทัดรัด โครงสร้างของผลิตภัณฑ์นี้คล้ายกับสวิตช์เกียร์กลาง 12kV ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ได้กับระบบ 20kV ไม่จำเป็นต้องมีฉนวนคอมโพสิตหรือตัวคั่นระหว่างเฟส พร้อมประสิทธิภาพการเป็นฉนวนที่โดดเด่น
2. โครงสร้างที่ปลอดภัย การติดตั้งที่ยืดหยุ่น สวิตช์เกียร์นี้ประกอบด้วยตัวตู้และส่วนที่ถอดได้กลางชุด (เช่น รถลากจูง) สองส่วนตัวตู้แบ่งออกเป็นสี่ช่องแยกกัน ระดับการป้องกันของสิ่งที่แนบมาคือ IP4X และระดับการป้องกันคือ IP2X เมื่อเปิดประตูช่องและประตูห้องเบรกเกอร์มีสายเข้าและขาออกเหนือศีรษะ สายเข้าและขาออกของสายเคเบิล และโครงร่างฟังก์ชันอื่น ๆ มันสามารถกลายเป็นหน่วยกระจายกำลังไฟฟ้าของโครงร่างและรูปแบบต่าง ๆ หลังจากการเรียงสับเปลี่ยนและการรวมกันสวิตช์เกียร์นี้สามารถติดตั้ง ดีบั๊ก และบำรุงรักษาได้จากด้านหน้า ดังนั้นจึงสามารถจัดวางแบบดูเพล็กซ์โดยเรียงจากด้านหลังไปด้านหลังหรือวางชิดผนัง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความยืดหยุ่นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดพื้นที่บนพื้นอีกด้วย .